Hur skapar man en bild av att människor stöder ett dyrt och destruktivt projekt som Förbifart Stockholm? Ett sätt att manipulera människor är att låta ett opinionsinstitut ge en fråga man vet kommer att ge ”rätt” svar, som exempelvis Bil Sweden AB gör: Fortsätt läsa →

Regionplan- och trafikkontoret
Box 4414, 102 69 Stockholm

Remissvar på RUFS-2010

Förslaget till ny RUFS bygger på den tidigare RUFS 2001, som i sin tur bygger på tidigare regionplaner. Det är vanligen en bra metod eftersom den garanterar kontinuitet i planerna för länets utveckling. Metoden har emellertid risker. Den förutsätter en kontinuerlig och jämn utveckling i världen, Sverige och länet. Så kan man till nöds säga att det har varit på de områden regionplanerna planerar för. Men om det sker stora förändringar i omvärlden, som kräver nytänkande och annorlunda planering måste också metoden att planera ändras. Fortsätt läsa →