I maj meddelade Vägverkets generaldirektör Ingemar Skogö att man söker tillåtlighet hos regeringen för 25-miljardersprojektet Förbifart Stockholm och hoppas kunna börja bygga 2010. I opposition till detta står bland andra Naturvårdsverket och SIKA, Statens institut för kommunikationsanalys. Samtidigt välkomnade 56 namnkunniga forskare, debattörer, författare och journalister från hela Sverige den nya folkrörelsen ”Klimataktion”. Nya kolkraftverk inom EU och projekt som Förbifart Stockholm togs speciellt upp som sådant som inte bör genomföras. Oberoende av ovan nämnda initiativ har 34 föreningar/organisationer och ytterligare 25 forskare/sakkunniga inom miljö, transport, ekonomi, teknik, medicin mm, nu slutit upp bakom kritiken mot Förbifart Stockholm. Organiserat genom ”Klimatstart Stockholm” står dessa bakom nedanstående upprop: Fortsätt läsa →

Den 30 oktober 2006 slog Sternrapporten ner som en bomb i det engelska parlamentet. Tony Blair sade att denna rapport är den viktigaste han presenterat under sin långa tid som premiärminister. Sir Nicholas Stern var tidigare chefsekonom vid Världsbanken och ingen ifrågasatte rapportens slutsatser. Fortsätt läsa →

Stockholms Handelskammare är näringslivets lobbyorganisation i Stockholm. Man bedriver en kampanj för att Förbifart Stockholm ska byggas, en sexfilig motorled väster om Stockholm. Handelskammaren använder ekonomiska argument och påstår i en Brännpunktartikel den 17 februari att Förbifarten är en mycket lönsam väg. Det sakliga underlaget hämtar man från Vägverkets utredningsmaterial och från konsultföretaget WSP, som man anlitat för att övertyga stockholmarna. Även Vägverket har använt WSP för sin samhällsekonomiska kalkyl och när den kritiserades av flera tunga remissinstanser för sin tendensiösa undermålighet tvingades man att kontrollräkna kalkylen. Vägverket vände sig då åter till WSP, som konstaterade att man inte hade räknat fel tidigare. Fortsätt läsa →